发布时间:2026-08-31
8月17日,上海城投集团党委书记、董事长杭迎伟一行赴嘉松公路越江新建工程现场调研重大工程建设情况。城投集团副总裁陆罡,城投公路集团党委书记、董事长姜峥,基础集团党委书记、董事长张思群等陪同。 杭迎伟一行实地察看已完成缆索体系转换的大桥主体结构,详细听取项目整体建设情况汇报。杭迎伟指出,嘉松公路越江大桥是黄浦江首座大跨径自锚式悬索桥,也是黄浦江规划布局的最后一座越江大桥。项目建成后将补齐黄浦江上经典桥型版图,融合斜拉、悬索两大桥型,对完善区域交通路网、密切嘉青松金区域联系,提升城市基础设施能级具有重要意义。 嘉松公路越江新建工程北起金平路,南至松金公路,线路总长约1825米,主桥为596米自锚式悬索桥,桥面全宽36.6米,是黄浦江首座设计之初即配套完整人非慢行系统的桥梁。主桥设置双向6车道及两侧慢行通道,兼顾机动车快速通行与行人、非机动车过江需求,有效解决两岸居民隔江绕行难题。项目创新采用“先斜拉、后悬索”工法,破解繁忙航道无法大规模搭设临时支墩的难题,形成适用于国内软土地基大跨径自锚式悬索桥可复制推广的成套施工方案。目前项目已完成缆索体系转换,实现万吨级荷载平稳置换,主桥受力体系全面成型。大桥景观深度融入广富林文化,主塔“窗花型”钢结构横撑融合江南建筑窗花艺术与中国结元素,文化韵味鲜明。 当前工程已全面进入桥面铺装、照明、辅道、排水等附属设施施工冲刺阶段。下阶段,项目部将大力弘扬“奋斗者精神”,深化智慧工地应用,严守安全生产红线,全力冲刺年底建成通车目标,为松江及周边区域再添一条便捷越江通道,为城市发展做出更大贡献。 |