深圳蛇口邮轮中心桩基工程提前完工

　　深圳分公司承建的深圳蛇口邮轮中心桩基工程于1月28日顺利完工，比合同完工节点提前38天。
　　该工程由招商局蛇口工业区投资建设，合同额近1亿，工期150天，施工内容为桩基础，采用钻孔灌注桩工艺。施工过程中经过多次设计变更，桩数由最初的597根增加至625根。
　　在施工过程中，项目部遇到诸多技术难题：一是施工场地位于抛填块石层上，抛石块石强度高，冲击成孔过程中冲锤磨损大，须定期修补，因此成孔效率低；二是抛石层下卧的土层存在砂或淤泥等软弱土层，冲孔作业时砂或淤泥受冲锤作用扰动可能产生流失，从而导致抛石层和上部土体的承载力减弱，造成抛石层塌落，频繁发生夹锤、掉锤等意外状况；三是整个施工区域存在大量填石区域，地下空隙率大，施工过程中易出现护壁泥浆大量渗漏、引起塌空的现象。针对上述问题，项目部采取了一系列行之有效的技术措施，如在穿过抛石层施工时，采用粘度较大的成块粘土加少量强风化石护壁成孔，粘土夹风化石颗粒往孔壁块石的间隙挤压，形成不透水孔壁，成功地克服了泥浆渗漏的难题。在钻进至砂或淤泥层时，放慢钻进进尺速度，增加泥浆比重，通过优质泥浆护壁穿过砂或淤泥层后，再按照普通工艺进行施工，大大减少了夹锤、掉锤的现象。另外，泥浆池储备足够的泥浆并留有余量，应对施工中可能出现的漏浆现象。
　　项目部针对单位时间内工程量较大，工期紧的问题，根据地勘报告，在满足设计图纸要求情况下，200余根桩采用成孔效率较高的旋挖工艺施工。经反复旋挖成孔试验，最终确定了适合本工程的技术参数和配套措施，并付诸于施工生产，投入的护筒长达15m，旋挖机顺利投入生产成为了本工程提前完工的最关键因素。项目部还充分发挥了本工程可利用场地面积大的优势，现场冲孔桩机多达40台，合理安排桩基施工顺序，大大提高了生产效率；合理制定原材料供应计划，保证施工生产不因材料或其半成品供量不足而待工。项目部还派专人负责落实终孔验收，预报混凝土发车时间，确保终孔验桩、清孔、下放钢筋笼以及浇筑混凝土环环相扣，缩短中间等候时间。
　　面对施工技术难度高、任务重、工期紧、压力大等难点，项目部上下团结一心，发挥铁军不怕难、不怕苦的精神，克服重重困难，优质高效提前完成了施工任务，获得业主的充分肯定和高度赞扬，为基础集团在南方市场的巩固和拓展发挥了积极作用。