集团公司自行设计并推广深基坑自适应支撑系统

　　随着城市地下空间开发的不断深入，基坑开挖已趋于大规模化、大深度化，传统钢支撑体系已经无法满足深基坑设计对监控变形的要求。为此，在集团公司分管机械设备的副总工程师周铭谦的带领下，由设计研究院机械设备研究所和陆凯忠工作室联合设计完成了深基坑自适应钢支撑系统并在集团公司内部推广。
　　该支撑系统主要由液压动力控制系统、钢支撑轴力补偿执行系统和电气与监控系统组成。机械设备研究所主要负责钢支撑轴力补偿执行系统中的关键部件——增压液压缸与液压原理设计。陆凯忠工作室负责设计PLC自动化控制，确保钢支撑保证预应力自动复加及伺服调整，满足钢支撑轴力变化的调整要求。目前该系统在集团公司承建的轨交13号线淮海中路站工程、轨交12号线大木桥路站工程和苏州新光三越工程等深基坑中使用，有效控制深基坑支护结构和相邻基础设施的位移和沉降，确保了施工安全和工期进度，同时也为集团公司保持在深基坑施工领域的市场竞争力上提供了有力的技术支持。