12号线13标盾构掘进顺利

　　经过1个多月紧张而细致的准备，第五工程公司12号线13标项目陕西南路站～南京西路站区间上行线盾构终于在2013年12月25日顺利出洞。
　　从前期准备工作到出洞掘进再到后期正常掘进施工，该区间在施工条件上面临两大难题：1、在始发站南京西路站车站范围分布有基础集团、一建集团、隧道公司三家单位同时进行施工，且三家共用的主进出通道横穿项目部施工场地，24小时涉及交叉作业；2、车站临时出土口的预留位置较靠前(在第二节台车上方)，出泥斗的垂直运输无法进行，这给初期掘进带来很大困难。为此，项目部迎难而上，齐心协力研究解决办法，最终通过大小斗轮换和台车连梁割除、转接等方法，将遇到的困难一一解决。
　　截止1月10日，上行线已掘进至527环，台车顺利通过出土口，消除了对出泥的影响。并且，盾构机姿态及环境沉降情况都处于控制范围，上行线盾构掘进已基本步入正轨。下行线于2013年11月22日出洞，目前已掘进至246环。