截止6月5日,地铁16号线10标大盾构掘进累计完成652环,占1407环的46%,隧道内底板结构中完成承轨板砼370环,拱形板砼405环,累计砼1360方,占7800方的17%。上月,在盾构掘进中,项目部重点加强了盾构各类设备机械的检查、维修保养,及泥浆泵出泥的方案的实施,收到明显的效果,施工班组目标明确,各工种紧密协作,坚持12小时倒班,所以取得了230环的优异成绩,以27个工作日计,每天完成8.5环。 据甲方要求,盾构要在九月底完成,这一目标是明确的,形势是严峻的,主要的不利因素为:1、进入雨多台风季节,贴管片的困难明显加大。2、出土排泥能力(由于管道延长)有所下降,隧道在延伸,运浆运管片等时间要多耗。3、设备机械长期运作,故障率有所增加,检修耗时耗力,会直接影响到进度。 为此,项目部向参建职工要求:1、确立长期鏖战思想,变压力为动力。2、各分包单位要以项目指令为命令,不折不扣实施努力完成各自任务。3、各管理职能部门人员要深入现场,做好安全、技术、质量等监控和指导,为生产顺利奠定基础。4、进一步加强对机械相关设备的检查维护,落实各项措施,责任到人,定期定时定人进行例保,确保各类机械的完好和正常。5、继续深入开展“立功竞赛”活动,以创精品工程和文明样板工地为契机,全力营造现场竞赛气氛和热潮,有效促进项目各项管理工作上台阶,努力拼搏,力争7月底超千环(1500米)大关,9月底盾构掘进完成(全长2110米、1407环)。 |